Monroe Capital tiết lộ kế hoạch thả nổi quỹ EV

1 tuần trước kia 3
)

Monroe Capital LLC đang có kế hoạch ra mắt một quỹ mới nhằm cung cấp khoản vay lên tới 1 tỷ USD để hỗ trợ các nhà cung cấp ô tô nhỏ hơn trong quá trình chuyển đổi từ xe chạy bằng xăng sang xe điện (EV).

Quỹ này dự kiến sẽ được hưởng lợi từ việc cho vay được chính phủ bảo lãnh chi phí thấp, được hỗ trợ bởi giấy phép của Cơ quan Quản lý Doanh nghiệp Nhỏ Hoa Kỳ.

Ngoài ra, Bộ Tài chính Hoa Kỳ hôm nay đã tiết lộ khoản tài trợ 9,1 triệu đô la cho Chương trình Chuyển đổi Nhà cung cấp Ô tô Michigan, sẽ hỗ trợ các công ty nhỏ hơn có được tài chính để sản xuất các thành phần EV.

Nhà Trắng đã thông qua Quỹ Drive Forward LP, nhấn mạnh vai trò của nó trong việc cung cấp cho các nhà sản xuất ô tô vừa và nhỏ nguồn vốn hợp lý hơn để tái cấp vốn và phát triển hoạt động của họ.

Hơn 250.000 cá nhân được tuyển dụng bởi các nhà cung cấp này trên khắp Hoa Kỳ, cho thấy tác động tiềm năng của quỹ đối với thị trường việc làm.

Thuế quan mới của chính phủ Mỹ đối với xe điện Trung Quốc, bao gồm pin, linh kiện và khoáng sản quan trọng, cùng với các quy tắc tín dụng thuế EV hạn chế, đang khuyến khích các nhà sản xuất ô tô cấu hình lại chuỗi cung ứng của họ. Ngành công nghiệp cũng phải đối mặt với các quy định khí thải mới, nghiêm ngặt đòi hỏi phải sản xuất các phương tiện sạch hơn với các bộ phận sáng tạo.

Ted Koenig, Giám đốc điều hành của Monroe, bày tỏ sự tin tưởng rằng Quỹ Drive Forward sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy tăng trưởng và đổi mới trong chuỗi cung ứng ô tô của Mỹ. Ông lưu ý rằng các nhà cung cấp ô tô vừa và nhỏ thường phải vật lộn để đảm bảo tài chính, điều này hạn chế khả năng mở rộng quy mô và sản xuất các bộ phận EV của họ.

Quỹ sẽ tìm kiếm lời khuyên từ một hội đồng công nghiệp ô tô và có kế hoạch bắt đầu nỗ lực gây quỹ sau khi hoàn thành quy trình cấp phép cho Công ty Đầu tư Doanh nghiệp Nhỏ SBA. John Bozzella, Giám đốc điều hành của Liên minh đổi mới ô tô, tuyên bố rằng quỹ sẽ cho phép các nhà cung cấp nhỏ hơn khai thác tài chính tư nhân cần thiết cho hiện đại hóa.

Sáng kiến rộng lớn hơn để hỗ trợ chuyển đổi EV đã được nhấn mạnh bởi các hành động trước đây từ chính phủ Hoa Kỳ. Vào tháng 7, có thông báo rằng GM và Stellantis sẽ nhận được gần 1,1 tỷ USD tài trợ để trang bị thêm cho các nhà máy hiện có để sản xuất EV và linh kiện. Tuần trước, Bộ Năng lượng Mỹ đã tiết lộ kế hoạch phân bổ 3 tỷ USD tài trợ cho 25 dự án sản xuất pin.

Vào tháng 5, Phó Tổng thống Mỹ Kamala Harris đã công bố hơn 100 triệu USD hỗ trợ dành riêng cho các nhà sản xuất phụ tùng ô tô vừa và nhỏ để mở rộng hoặc trang bị lại cho sản xuất EV.

Reuters đã đóng góp cho bài viết này.


Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.

Đọc toàn bộ bài viết
@2024